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新万博全站客户端下载|我国歼-16加快服役进度 俄罗斯SU-34将无望入华

时间:2020-01-09 11:41:21   来源 : 俄罗斯转盘游戏

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苏34除了是世界上首款装备机腹装甲的战斗轰炸机,对于俄罗斯而言,也是首款在航电性能上超越美国同类装备的战机。苏-34采用了数字式多余度电传操纵系统,该数字电传操纵系统具有主动控制功能,在低空湍流中飞行时能大幅度减小飞机的上下颠簸,提高攻击的瞄准精度、减少机体的变形和机组乘员的疲劳,使飞机能够在低空进行长时间地形跟踪飞行,而美国即使是最新批次的f-15e也未装备类似技术。因此执行相同任务时,苏34能连续在低空环境下作战4小时,而美军的f-15e却只有2至2.5小时。

相比并列双座的布局,苏34的内部结构从来就不是人们关注的重点。但有别于此前全部的战斗轰炸机,苏34首次在机腹位置装备了17毫米厚的钛合金装甲,用以提升战机在低空环境中的生存性能。众所周知,战斗轰炸机的最佳状态是在具备强大对地打击能力的同时,最大限度的保留空战性能,而苏34这种加装装甲的做法,不仅看似在战场上毫无必要,甚至也与世界主流战斗轰炸机设计思想背道而驰。但事实并非如此,这17毫米的装甲,是俄罗斯用车臣战场的鲜血换来的宝贵经验。

如果认为重甲与优秀的低空性能使苏34更接近于苏25的那种低空近距攻击机,那就大错特错了。作为俄罗斯试图同时取代苏25、苏24与米格25rb的战机,苏34在原始设计阶段就具备了相当强大的综合作战能力,其中最具代表性,就是其强大的标配电子战能力。在苏34的固定配置中,翼尖挂架可换装sap-518翼尖电子吊舱,该吊舱性能与美军ea-18g“咆哮者”装备的alq-99电子吊舱类似,因此苏34即使不进行任何相关改装,也能具备比肩“咆哮者”的电子战能力,而后者曾在军演中击落“猛禽”战机。

强大的武器系统和多种攻击能力是苏-34的又一主要特色。它的固定武器為一门 gsh-301型30毫米航炮,备弹180发,射速1500发/分,炮弹初速860米/秒。机上共有10个掛架,可掛带r-77型中程空空飞弹、r-73 型近程空空飞弹,kh-31p、kh-59m和kh-15pm等空地、空舰飞弹,fab-250系列制导炸弹、rbk-500型子母弹、betab型反跑道/混凝土炸弹、ptab-1m型反坦克弹、shoab型人员杀伤弹,还有23毫米6管加特林机枪。机舱内还装有70个无线电声吶浮标的浮标箱。

必要时它可掛载核弹药。它的武器门类显示它既可对地面、海面实施攻击轰炸,又可进行空中格斗。它能打击250公里外的地面或水面目标,轰炸的精确度比普通轰炸机的精确度高出4倍。它配有大功率后视空空雷达,作用距离4公里,具有后视打击本领。它可携带经改装的当今世界最先进的空射巡航飞弹,可对数千公里之外的敌目标实施精确打击。苏-34有可能成為俄空军最强悍的对地攻击机。难怪俄生產商说:目前世界上还没有与苏-34同类型的战斗轰炸机。

与苏-27不同的是,苏-34装备有“空空”导弹,因此可以歼击机的空军伴随独立完成任务。苏-34即是强击机,也同时是轰炸机和歼击机。它可在完成高难飞行动作并消灭敌方精确目标。新型飞机可在昼夜的任何时间内进行作战,不受气象条件限制。机载导弹可以使用卫星修正,因此是打击点目标武器的最佳选择。飞机飞行距离达4500千米,可与远程航空兵的战机媲美。

苏34这么火,为什么中国却无动于衷呢?

不太适合未来综合任务的需要

苏34的气动布局导致其正面迎风面积很大,最高速度只有1.8m,比苏30的2.3m差多了,外挂满载的情况下超音速相当困难,其次突出的是长途奔袭当做轰炸机来用,对已拥有庞大数量轰6的中国空军来说就属于多余。另外中国空军已经列装的歼16战斗机,可以弥补之前的苏30战斗机某些缺陷和不足。也就 是说在中国空军看来歼16更适合未来综合任务需要。

苏34强化低空飞行时的稳定性和操纵性,但损失高速能力和机动性

上 世纪80年代初,苏联空军提出需要新型飞机来取代苏24,要求这一型号最好能兼有前线轰炸机和歼击机的能力。当时苏霍伊设计局决定在苏27ub(苏27的 双座教练机)基础上研制苏27ib,在最初的设想中,苏局并没有修改气动布局;只是强化了飞机的载重,改进了机载设备和火力控制系统,能够使用更多的武器 ——尤其是空对地武器。

现代作战中,中远程精确制导武器已成主流

苏 34的设计中,虽然强化了对于对地精确制导武器的应用,但设计总体要求其实是延续了苏24的思路,强调低空突防、临敌轰炸。在二战后较长时期内,由于技术 水平的限制,战斗机进行低空和超低空飞行时,雷达和导弹无法从地面反射的杂波信号中准确的发现、跟踪、锁定住战机,更不要说有效命中了。然而随着雷达探测能力的不断增强(不止是地面防空雷达,也包括战斗机火控雷达的下视能力)和导弹技术的进步,低空突防的战机越来越难以借助地形掩护自己的行 踪和甩开导弹。尤其是到了今天,如果谁面对美欧中——也包括俄罗斯自己的防空体系,继续玩低空突防,基本上和找死没有区别。

国内的歼16比苏34更适合未来作战形式

目 前国内装备的苏27系战斗轰炸机,主要有苏30mkk以及基于该平台、即将定型并大规模服役的歼16。苏30mkk在国内的口碑相当好,结构显著加强的同 时全机重量增加不大,机动性上的下降对于空战影响不是很明显;能发射r77主动中距导弹和精确制导武器,又使它能非常好的兼顾空战和对地对海攻击任务。事 实上在霹雳-12稳定下来以前——或者说直到今天,苏30都是中国的空防中坚力量。

和苏34相比,苏30mkk在对地攻击能力上的主要不足来自于三个方面:低空稳定性不佳——它还是延续的苏27家族最早的半模拟电传、半机械的混合飞控;没有装甲防护,低空突防时生存能力弱;能够使用的苏式精确制导武器种类较少,对地作战能力弱。而这些问题,前两个在现代作战模式下已经无关紧要。后一个,我国的歼16已经更换自主研制的新型先进航电和国产精确制导武器系统——现在我国这方面比俄罗斯装备水平更高,性能更强,歼16对地作战能力强过苏34是毫无疑问的事情。

事实上,在歼16换装全新的航电与武器系统后,现代战场上,苏34能做的歼16不仅能做到,而且还能做得更好。反而歼16在空战与对地对海能力上的高度平衡、极佳的任务灵活性,是无论苏34还是歼17都无法取代的。全新研制一款歼17这样机型的巨额费用,足以用来装备多得多的歼16,实在是得不偿失。

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